土工格栅的广泛用途

　土工格栅是土工合成材料中发展很迅速的一个种类，它是一种以高密度聚乙烯或聚丙烯塑料，包括玻璃纤维为原料加工形成开口的、类似格栅状的产品，具有较大网孔。塑料土工格栅的发展，从 20 世纪70 年代未经拉伸处理的土工网发展到单向拉伸土工格栅，再发展到双向拉伸土工格栅，直到今天的新型三向土工格栅，塑料土工格栅的力学性质越来越优良，广泛地应用于软基加固、加筋挡土墙和边坡防护等工程领域。传统的双向土工格栅是一种由聚乙烯、聚丙烯或其他聚合物为基体树脂，加入抗紫外线剂等助剂，经热熔、挤出、拉伸等工艺生产而成的土工合成材料。新型三向土工格栅是国际坦萨土工合成材料有限公司发明的一种新产品，2009 年引入我国。三向土工格栅独特的网孔形状、节点以及肋条截面使其性能有较大程度的提高。三向土工格栅的三向特性和较强平面刚度等性能特点都可以在实际工程应用以获取更好的工程效果。尤其是整体平面刚度的提高可以提高承载力、扩散应力和减小沉降量。三向土工格栅可以在以下方面得到广泛的应用。
　　新型土工格栅铺面加筋不仅可以用于软弱地基上的重载铺面工程，而且可以用于开裂的倾斜复合路基与混凝土路面上加铺沥青。对于诸如集装箱码头工程中常见的动态与静态的极重荷载，由于土颗粒与土工格栅之间独特的互锁作用，可以通过铺设多层加筋垫层系统构建刚性承载平台。这种刚柔相济的平台可有效地控制差异沉降并可横跨凹坑与空穴。另外多层加筋系统不仅可以改善填土的压实性，还可以减轻对敏感性地基的扰动或削弱。
　　对于道路与机场的沥青铺面工程，使用新型土工格栅可以降低工程维修费用和延长铺面使用寿命。相比于双向土工格栅，新型土工格栅可减薄沥青厚度达 40%，可减小车辙深度达 70%。新型土工格栅还可以在很大程度上延缓反射裂缝的产生。此外在沥青铺面工程中可采用相应的复合材料封住沥青底层，阻止水进入，延长铺面寿命。
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