钢塑土工格栅的量化管理

钢塑土工格栅的反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的。

温度变化则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力;湿度变化导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力，钢塑土工格栅的反射裂缝包括因湿度和温度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。

由于钢塑土工格栅的模量很大，钢塑土工格栅其作用是抑制应力，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。

土工格栅在地暖网中亦有着广泛的应用，想必很多人都不是很清楚，这里小编带你来具体看看：

暖气是北方人在冬天生存中必不可少的一样生活用品，随着人们对于生活的要求越来越大，地暖就应运而生了，那就是在地板砖下面铺设上一层管道，使管道在下面受热，从而使地面向上反温度，这样的保暖效果更加的好，更加的持久。施工时人们喜欢性的加入地暖网片，也就是钢丝一类的丝网，但是有的用户反应，铁质的地暖网片经常把底下的管道割破，造成漏水，而修起来也非常麻烦，所以人们逐渐的把目光转移到了新式地暖网—土工格栅， 因为土工格栅材质为塑料聚丙烯，聚丙烯具有耐高温、耐腐蚀的性质，质地相对来说比较软，绝对不会造成割破管道的现象，又因为土工格栅是经过热力拉伸而成的，没有焊接点，所以说比钢丝网更加的耐用，使用寿命一般比钢丝网要长两倍以上。

钢塑土工格栅的隔离作用，土工合成材料能够把两种不同粒径的土、砂、石料，或把土、砂、石料与地基或其它建筑物隔离开来，以免相互混杂，失去各种材料和结构的完整性，或发生土粒流失现象。可用于以下工程：

　　1.铁路道砟与路基之间的隔离层，或路基与软弱地基之间的隔离层;

　　2.公路基层碎石与路基或地基之间，飞机场、停车场、运动场面层与地基之间的隔离层;

　　3.在土石混合坝中，隔离不同的筑坝材料;

　　4.钢塑土工格栅在裂隙发育的岩基，或者卵石、砂卵石地基上修建土石坝，用作坝体与地基之间的隔离层，有时还可起加筋作用;

　　5.石笼、砂袋或土袋与软弱地基之间的隔离层;

　　6.人工填土、堆石或材料堆场与地基的隔离层;

　　7.其它如在水中抛填土石方，将土工织物铺放在水下泥面以上，起隔离作用，也可起过滤作用，在人行便道混凝土板下，有时也铺放土工织物作为隔离层等。

钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。钢塑土工格栅其强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

钢塑土工格栅的量化管理：又称管理的数量统计法，是指以数字为基础，用数学的方法来考察和研究事物的运动状态和性能，对关键的决策点及操作流程，以求对事物存在和发展的规模、程度等做出精确的数字描述和科学控制，实行标准化操作的管理模式。

量化管理是一种以科学管理为其理论依据，以实证主义作为其方法论基础，以科学主义作为指导思想，以成熟的自然科学为效法的榜样，以追求精确、定量、客观为目标的管理方法。它在适当范围的应用可以有效地减少“磨洋工”现象，提高管理的效率

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