土工格栅在沥青路面上的使用

走在路上，很容易就发现上面充满了各式各样的车辙。古人云“前面有车，后面有辙。”这话着实不假，随着现在各种交通工具的出现，尤其是一些大型机车在公路上造成的各种车辙更是严重削弱了公路的使用寿命。我们经常把车辙的深度与路面的舒适与否及路面的安全挂钩，判断路面是否要进行维修。

如今，越来越多的路面临着修复工作。以现在的沥青道路为例，如今，夏季到来，路上的各种车辙、裂缝只会雪上加霜。

因此，我们知道，高温下的沥青混凝本身就土具有流变性，在受到荷载时，甚至是超大载荷时，由于面层中没有任何可以抑制沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，最终形成了车辙。那假如有一种抑制性的力量阻止沥青混凝土运动，那车辙是不是就会有所改善呢?

假如我们在沥青罩面层中使用钢塑土工格栅，它就能很好地减少公路中产生的车辙现象。由于土工格栅具有高抗拉强度、低延伸率、耐高温的特点，而且它与沥青混合料的相容性好，当沥青混凝土中集料贯穿于格栅间时，形成了复合力学嵌锁体系，就会限制集料运动，增加沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分就会彼此牵制，防止沥青面层的推移，最终起到抵抗车辙的作用。

在挡土墙排水系统中采用土工格栅厂家生产的土工格栅后，许多复杂的施工问题就大大地简化了。但所用的土工格栅，要在受压后仍有良好的平面渗水性能。

挡土墙地下排水系统，可以看到应用土工格栅后大大减少了地下排水管的施工工作量。挡土墙下泄水孔排水，土工格栅代替金属板来分离砂土和上壤，由于土工格栅有良好的渗水性和耐腐蚀性，可以长久保留在挡土墙后面，不仅大大简化了垂直排水层的施工，而且防止了土壤进入砂土排水层中。污染阻塞砂土，在有些情况下，取消垂直排水层，直接把高渗水性的土工格栅紧贴挡土堵放置，利用土工格栅的平面排水能力，把土城中的水分从泄水孔排出，可大大节约修建垂直排水层的人工和材料。

特制的夹层土工格栅往往用在这些地方，夹层土工格栅的平面排水性能特别好，它是山两层过滤材料，中间夹有网状结构组成的，两面的过滤材料可以让水分自由通过，但阻挡了土城进人内层，网状结构可以让水分很快地以平面排水的形式排出。

1.钢塑土工格栅线的检查：

(1)断开电线连接器。
(2)检查后窗钢塑土工格栅线。
(3)确保后窗处于室温条件下。
(4)检查即将修理的钢塑土工格栅线。确认该部位已经干燥而且没有致污物。

2.钢塑土工格栅线修理程序：
l)确保钢塑土工格栅线维修材料不过期。
2)必须使用修理贴花或者胶带来控制修理部分的宽度。
3)如果使用贴花，确保冲切计量槽与钢塑土工格栅线宽度相同。
4)充分搅拌钢塑土工格栅线维修材料，直到颜色均匀。
5)确认维修部位上的钢塑土工格栅线维修材料中没有气泡。

www.tsnaite.com     www.nttggs.com

• 上一篇：泰安耐特恭祝全国人民节日快乐
• 下一篇：土工格栅加筋挡土墙的优越性